Los refrigerantes contienen componentes orgánicos por lo tanto, estos se degradan con el paso del tiempo o el uso. Por eso es altamente recomendable, cambiar el refrigerante o anticorrosivo cada año o 20000 km.

El cambio debe hacerse con una limpieza a presión para sacar los residuos de líquido que queda en el interior del block. No es suficiente con desconectar las mangueras.

Además se puede limpiar el depósito de agua con desincrustantes adecuados. Fuimos los primeros en La Plata en realizar este trabajo.

Un poco de teoría. El agua natural pura fue el líquido más comúnmente usado como refrigerante para motores en los comienzos de la fabricación de automóviles, esto es debido a que tiene una buena propiedad de transmisión del calor, puede ser obtenida en cualquier lugar y su costo es muy bajo: sería el refrigerante ideal.

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